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“五一”特辑一:不分昼夜错峰施工,保证光谷有轨电车年底通车
时间:2016-04-28 21:43:47  来源:  编辑:  点击数:    

    武燃集团与光谷交通企业签订了战略合作协议,工程企业为光谷交通建立绿色通道,实行一站式服务,在东湖高新分企业承接的武汉市东湖高新示范区有轨电车试验线T1线燃气管道工程中,分企业人员加班加点,人力物力最大化投入,并加强文明施工力度,以满足有轨电车项目工期、质量等要求。    
    有轨电车T1线为有效疏导客流,线路主要经过闹市区,因此涉及到的天然气迁改量也较大,天然气迁改施工主要集中在关山大道、光谷一路、大学园路沿线。仅光谷一路就涉及1万多户,大学园路更是涉及3万多户,影响范围较大。   
    五一临近,工期紧张,为了在节前完成施工,减少施工对沿线交通和居民出行的影响,分企业倍加关注并想方设法解决问题。
    半幅施工——科学组织尽量减少交通影响
    对涉及小区、学校等重要区域进出口的施工点,采取科学有效的施工组织,减少施工对交通带来的影响,不影响小区居民出入。 
      
     例如,在万科城市花园进出口,为不影响居民正常上下班和进出,采取半幅施工法;在光谷二小门口,施工时首先确保早晚学生接送的交通畅通,保证学生上学、放学安全,同时错峰施工,挖掘机作业有噪音,就选择非上课时段作业。
    错峰施工——合理选择夜间停气转接
    天然气迁改,既不能影响有轨电车施工进度,同时又不能影响居民用气,怎么办?
    分企业采取错峰施工法。依法提前3天告知居民停气消息,并选择居民用气低谷时段,即晚上9点——次日清晨6点,作为停气转接迁改最佳时间。同时,对夜间施工的噪音进行管控,确保不打扰居民休息。而在白天,主要做迁改准备。

       
    在“五一”国际劳动节来临之际,衷心感谢这些不辞劳苦、挥汗如雨、昼夜施工的建设者们。

                                                         (摘抄于中国光谷微信公众号)

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